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Yamaha YZF-R6 - 2007 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 127 PS (93,4 kW) - 14500/min |
| Nm - UMin | 66 Nm - 12000/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 06/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 190 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 5,3 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 9,8 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 5,0 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 9,8 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 4,8 s |
| 140 - 180 km/h | 5,3 s |
| Vmax solo (Werk) | (270) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - s/- km/h |
| Handlingparcours II | - s/- km/h |
| Kreisbahn 46 m | - s/- km/h |
| Verbrauch Landstraße | 5,5 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 11.330 Euro (02/2007) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Dunlop Sportmaxx Qualifier) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand: 122 PS bei 14200/min, 64 Nm bei 11500/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Rundenzeit in Nimes/Lindenon: 1.30,20 min. Auf der Rennstrecke wurden Bridgestone BT 002 Racing aufgezogen. Im Vergleichstest der Supersportler in der Zeitschrift Motorrad 06/2007 belegte die 2007er R 6 den undankbaren letzten Platz. Sie ist sehr kompromisslos auf Racing ausgelegt und lässt (im Vergleich zu anderen Sportlern ihrer Klasse) in so manchen Punkten die Alltagstauglichkeit vermissen. Sie gibt sich hart und nervös, und der Motor braucht immer Drehzahlen, damit es vorwärts geht. Dazu verlangt Yamaha für die YZF-R6 einen recht heftigen Kaufpreis, bedingt durch die hochwertigen Komponenten, aus denen sie besteht. Doch sei an dieser Stelle wirklich jedem, der sich auch nur entfernt für eine R6 interessiert, zu einer Probefahrt geraten. Die R6 ist ein sehr faszinierendes Motorrad - und, wie wir alle wissen, ist Motorradfahren in erster Linie Gefühlssache. Das ist der (nicht mit nackten Zahlen messbare) Vorteil der R6: Sie lässt niemanden kalt. (Stand Daten 02/2007, alle Angaben ohne Gewähr) Link: yamaha-motor.de |