| Motorart/Kühlung | R 4 / Wasser |
| Hubraum | 600 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat / Euro 3 |
| PS - UMin | 78 PS (57 kW) - 10000/min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 8500/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kette |
| Test in Motorrad 06/2009 | |
| Gewicht vollgetankt/Zuladung | 215 kg / 185 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,7 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 5,1 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,6 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 5,5 s |
| 140 - 180 km/h | 8,1 s |
| Vmax solo (Werk) | (200) km/h |
| 100 - 0 km/h | 43,3 m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,5 L/NB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 6.495 Euro (02/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Bridgestone BT 021 G) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 74 PS bei 9700/min, 59 Nm bei 8200/min. Reichweite der Gänge: 79/115/144/168/189/(207) km/h. Für neue XJ6 wurde der 98 PS-Motor der FZ6 in der Höchstleistung gekappt und dafür mehr auf Durchzug getrimmt. Mithin zieht die XJ6 ABS im sechsten Gang von 60 auf 140 km/h um 1,3 Sekunden schneller durch als eine FZ6 S2 ABS. Das Fahrwerk der XJ6 ist betont weich abgestimmt. Das kommt dem Anfänger und Gelegenheitsfahrer entgegen, nur bei richtig sportlicher Gangart geraten die Federelemente der XJ6 an ihre Grenzen. (Daten Stand 02/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: yamaha-motor.de |