
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1298 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat SLS E2 |
| PS - UMin | 143,5 PS - 8000/Min |
| Nm - UMin | 134 Nm - 7000/Min |
| Gänge/Schaltung | 5/Kardan |
| Test in Motorrad 16/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 283 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 4,9 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 10,4 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 245 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,9 L/NB |
| Grundpreis | 14.790 Euro (07/2004) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 020 N). Im Preis ist ein großräumiges Kofferset enthalten. Die Maschine ist sehr bequem und bietet viel Platz für zwei Passagiere. Leider kann sich Yamaha nicht dazu durchringen, dem Bike einen sechsten Gang zu spendieren. Link: yamaha-motor.de |