
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1298 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| PS - UMin | 144 PS - 8000/Min |
| Nm - UMin | 134 Nm - 7000/Min |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in Motorrad 7/2002 | |
| Gewicht vollgetankt | 286 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 2,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 4,8 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 9,8 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 250 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39,4 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Verbrauch Landstraße | 5,5 L/NB |
| Grundpreis | 13.600 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Metzeler ME Z4 B/J). Die Yamaha FJR 1300 wäre ein Sporttourer ohne Fehl und Tadel, wenn sie einen sechsten Gang hätte. Mit dem Fünfgang-Getriebe wirkt sie insgesamt zu kurz übersetzt. |