
| Motorart | 1 Zyl./4T |
| Hubraum | 124 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| PS - UMin | 14 PS - 7000/Min |
| Nm - UMin | 14 Nm - 7000/Min |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in Motorrad 09/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 116 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 16,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 108 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,7 L/NB |
| Testmaschinenpreis | 3.890 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 80/90-21 - 110/80-18. Die langen Federelemente und die grobstolligen Reifen lassen die DT auch im Gelände gut aussehen. (Stand: April 2004). Link: ducati.de |