| Motorart/Kühlung | V 2/Luft |
| Hubraum | 1854 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 90 PS (66,4 kW) - 4750/min |
| Nm - UMin | 155 Nm - 2500/min |
| Gänge/Antrieb | 5/Zahnriemen |
| Test in Motorrad 10/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 346 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 8,7 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,8 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,0 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 6,2 s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (190) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - s/- km/h |
| Handlingparcours II | - s/- km/h |
| 5,1 L/SB | |
| Grundpreis zzgl. NK | 14.675 Euro (04/2007) |
| Bemerkungen: Bereifung: 130/70-18 - 190/60-17 Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 91 PS bei 4700/min, 153 Nm bei 2500/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Der Motor der Midnight Star 1900 würde von seiner Leistungscharakteristik her auch gut in ein Auto passen. Seine Drehzahlgrenze erreicht er schon bei 5200/min. Zwei Ausgleichswellen halten seine Vibrationen gut im Zaum. Zwar ist die Schräglagenfreiheit der XV 1900 bescheiden, doch erlauben Fahrwerk und Bremsen (zwei Scheiben vorne) eine relativ sportliche Fahrweise. (Stand Daten 04/2007, alle Angaben ohne Gewähr) Link: yamaha-motor.de |