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Yamaha XV1600A Wild Star - 1999 (Serie)
| Motorart/Kühlung | V 2/Luft |
| Hubraum | 1602 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/Euro 1 |
| PS - UMin | 63 PS (46 kW) - 4000/min |
| Nm - UMin | 134 Nm - 2250/min |
| Gänge/Antrieb | 5/Zahnriemen |
| Test in Motorrad 07/1999 | |
| Gewicht vollgetankt | 335 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,7 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 168 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 6,4 L/NB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 10.545 Euro (1999) |
| Bemerkungen: Bereifung: 130/90 H 16 - 150/80 H 16 Sitzhöhe 710 mm, Radstand 1685 mm. Bei ihrer Präsentation 1998 sorgte die Yamaha Wild Star für reichlich kontorverse Diskussionen unter Cruiser-Fans. Sie fuhr seinerzeit den hubraumstärksten V2 Motor der Welt spazieren und machte optisch einer Harley Davidson Fat Boy Konkurrenz. Natürlich sind von 335 kg vollgetankt keine Handlingwunder zu erwarten. Dafür glänzt die Wild Star mit zwei kommoden Sitzplätzen, guter Fahrwerksabstimmung, eindrucksvollem Durchzug aus niedersten Drehzahlen und einem quasi unzerstörbaren Stoßstangen-Motor. Spezifische Nachteile: Der vierte und fünfte Gang sind ellenlang übersetzt und das Getriebe lässt sich bei den meisten Exemplaren schlecht schalten. 2006 gab es deswegen auch eine Rückrufaktion. (Daten Stand 1999. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: yamaha-motor.de |