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Yamaha XJ6 Diversion ABS - 2009 (Allrounder)
| Motorart/Kühlung | R 4 / Wasser |
| Hubraum | 600 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat / Euro 3 |
| PS - UMin | 78 PS (57 kW) - 10000/min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 8500/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kette |
| Test in Motorrad 11/2009 | |
| Leergewicht vollgetankt | 220 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,3 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 26,7 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,7 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 9,9 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 5,2 s |
| 140 - 180 km/h | 7,4 s |
| Vmax solo (Werk) | (205) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße/130 km/h | 4,7/- L/SB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 6.895 Euro (05/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Bridgestone BT 021 G) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 75 PS bei 9800/min, 59 Nm bei 8200/min Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h Effektive Zuladung 180 kg. Endlich ist sie wieder auferstanden, die XJ-Reihe von Yamaha. Und die XJ6 ist ein Allround-Volltreffer. Durchzugsstark wie einst nur die XJ 900, hübsch anzusehen und absolut problemlos zu fahren. Alleine Raser werden das Fahrwerk auf der letzten Rille als zu weich empfinden - aber für die gibt es ja die FZ6 Fazer. Ohne ABS kostet die XJ6 Diversion 6.350 Euro zzgl. NK. Was jetzt noch fehlt? Vielleicht eine Neuauflage der XJ 900 Diversion. Die würde einer Honda CBF 1000 das Fürchten lehren. (Daten Stand 05/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: yamaha-motor.de |