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Triumph Street Triple 675 R - 2009 (Naked Bike)
| Motorart/Kühlung | R 3 / Wasser |
| Hubraum | 675 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat SLS / Euro 3 |
| PS - UMin | 109 PS (78 kW) - 11700/min |
| Nm - UMin | 68 Nm - 9200/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kette |
| Test in Motorrad 08/2009 | |
| Leergewicht vollgetankt | 190 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,7 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 6,1 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 13,8 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 3,9 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 8,4 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 4,5 s |
| 140 - 180 km/h | 5,8 s |
| Vmax (Werk) | (216) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,5 L/SB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 8.919 Euro (03/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Dunlop Qualifier) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 109 PS bei 11800/min, 69 Nm bei 10100/min Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Effektive Zuladung 191 kg. Die Testmaschine hatte ein Windschild (197 Euro), eine Hinterradabdeckung (62 Euro) und einen Montageständer-Adapter (20 Euro). Die Street Triple R ist derzeit das Non Plus Ultra der kleinen Naked Bikes. Sie ist geschaffen für den Street Fight auf verwinkelten Landstraßen. Leicht, stark, handlich, mit Spitzenbremsen. Ein ABS gibt es für die 675er Triple nicht. (Daten Stand 03/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: triumph-motorcycles.com |