
| Motorart | R 3 |
| Hubraum | 1050 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 130 PS (96 kW) - 9100/min |
| Nm - UMin | 105 Nm - 5100/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in PS 02/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 220 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 6,0 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 10,3 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (240) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,9 L/NB |
| Grundpreis inkl. NK | 10.990 Euro (02/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Michelin Pilot Power). Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 128 PS bei 9300/min, 104 Nm bei 7600/min. Reichweite der Gänge: 95/133/167/200/224/240 km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h 4,2 s, 100-150 km/h 4,9 s. Link: triumph.co.uk |