Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Triumph Tiger 955i - 2005 (Serie)
| Motorart | R 3/Wasser |
| Hubraum | 955 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 106 PS (78 kW) - 8900/min |
| Nm - UMin | 92 Nm - 4400/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 256 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,5 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 9,6 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 209 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,3 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 10.360 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 VR 19 - 150/70 VR 17 (Michelin Anakee). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 95 PS bei 8800/min, 87 Nm bei 5600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die Messwerte wurden ohne das Kofferset ermittelt (Serie bei der Tiger 955i). Wer sie konsequent ausdreht, kann mit der Tiger auch 8 Liter verbrauchen. Das Fahrverhalten ist für eine Wanderenduro Spitze, dazu bietet sie einen guten Reisekomfort für zwei Passagiere. Die gut zu dosierende Bremse packt berechenbar zu, was Bremsungen auf losem Untergrund erleichtert. (Daten Stand 2005. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: triumph.co.uk/germany/ |