Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Triumph Tiger 1050 - 2007 (Serie)
| Motorart | R 3/Wasser |
| Hubraum | 1050 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 114 PS (84 kW) - 9400/min |
| Nm - UMin | 100 Nm - 6250/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in PS 01/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 229 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 6,2 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 12,1 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | (220) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 7,0 L/SB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 10.050 Euro (12/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Michelin Pilot Road S) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 118 PS bei 9500/min, 94 Nm bei 7800/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h 4,3 s, 100-150 km/h 5,1 s. Auf Wunsch gibt es die Tiger 1050 auch mit ABS (nicht Testmaschine). (Daten Stand 12/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: triumph.co.uk/germany/ |