Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki V-Strom 650 - 2004 (Serie)
| Motorart | V 2 |
| Hubraum | 645 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat SLS E2 |
| PS - UMin | 67 PS - 7000/Min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 6400/Min |
| Gänge/Schaltung | 6/Kette |
| Test in Motorrad 16/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 214 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 8,0 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 180 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,5 L/NB |
| Grundpreis | 6.990 Euro (07/2004) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 R 19 - 150/70 R 17 (Bridgestone Trail Wing TW 101/152). Die Aufmachung dieses Bikes und seine relativ bescheidene VMax verrrät sofort, wofür es gemacht ist: Reisen, Touren, Wandern. Der V2 drückt schon bei niedrigen Drehzahlen kräftig und das Fahrverhalten ist sehr handlich geraten. Dazu gibt es zwei sehr bequeme Sitze für Fahrer und Sozius/Sozia. Die Testmaschine war mit dem Trägersystem und zwei Koffern bestückt (529,33 Euro, 07/2004). Link: suzuki.de |