Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki GSX-R 600 - 2005 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/Euro 2 |
| PS - UMin | 120 PS (88 kW) - 13000/min |
| Nm - UMin | 69,6 Nm - 10800/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 193 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,0 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 253 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,6 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 9.690 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 014). Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 109 PS bei 13100/min, 66 Nm bei 10800/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Ihr Leistungsversprechen konnte die GSX-R 600 2004/2005 nicht einhalten. Dabei ist der Motor an sich ein echter Glücksgriff. Er läuft sehr ruhig, kreischt bei hohen Drehzahlen schön agressiv und dreht bis ca. 14500/min willig aus. Das Fahrwerk ist narrensicher und zeigt ein messerscharfes Handling bei absoluter Neutralität. Die Sitzposition ist für Supersportler richtig bequem, der Soziussitz natürlich nur Fassade. Der Windschutz ist nur bei stark gebückter Haltung spürbar. Die Bremsen sind nicht ganz so bissig wie bei anderen 600ern, aber gut dosierbar. Link: suzuki.de |