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Suzuki GSR 600 ABS - 2007 (Serie)
| Motorart/Kühlung | R 4/Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 98 PS (72 kW) - 12000/min |
| Nm - UMin | 65 Nm - 9600/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 21/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 212 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 6,2 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 14,4 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,9 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,1 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 6,2 s |
| 140 - 180 km/h | 7,1 s |
| Vmax solo (Werk) | (220) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn 46 m | - |
| Verbrauch Landstraße/130 km/h | 5,0/5,5 L/NB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 7.290 Euro (10/2008) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 014 SN/N) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 99 PS bei 10600/min, 67 Nm bei 9900/min. Reichweite der Gänge: 91/128/160/188/211/(234) km/h. Die Suzuki GSR 600 lebt von Drehzahlen. Unter 3000/min lebt der Motor nicht, für flotten Vortrieb müssen mindestens 7000/min auf der Uhr stehen, erst bei 13000/min wird abgeriegelt. Dabei vibriert der Motor sehr kräftig, die Übersetzung ist sehr kurz und die Lastwechsel nicht von schlechten Eltern. Warum also ist die GSR 600 eins der beliebtesten Motorräder Europas? Weil die Spaß macht. Sie sieht flott aus und ist ein bisschen die konsequente Weiterentwicklung eines 50er/80er/125er Moppeds, mit dem ihre Besitzer meistens aufgewachsen sind: Drehen, drehen, drehen. Immer schön am Limit entlang, immer die Kiste bis an die Grenze ausquetschen und Sturm und Virbrationen ernten. Viele Fahrer wollen genau das und keine ausgewogene Tourenschaukel für die Langstrecke. Größer als 1,80 m sollten GSR-Treiber aber nicht sein, um bequem sitzen zu können. Die Verarbeitung der GSR 600 ist gut, leider gibt es keinen Hauptständer. Inspektionen alle 6.000 km. ABS ist Serie. Auf Wunsch wird die GSR auch auf 34 PS gedrosselt. (Daten Stand 10/2007. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: motorrad.suzuki.de |