
| Motorart | R 4/Luft-Öl |
| Hubraum | 1157 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/U-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 98 PS (72 kW) - 8500/min |
| Nm - UMin | 92 Nm - 6500/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 242 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 9,2 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 222 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 7,5 L/NB |
| Grundpreis zzgl. NK | 7.950 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17. Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 111 PS bei 8600/min, 103 Nm bei 6800/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die Bandit 1200 hat sich immer schon gut verkauft, und das ist auch kein Wunder. Der Motor entwickelt bekanntermaßen immer über 100 PS. Eigentlich ist die Bandit 1200 gar nicht gedrosselt. Zwar startet der 1200er Vierzylinder unwillig, dreht dann aber ab 2000/min gleichmäßig hoch und entwickelt schon ab dieser Drehzahl gut 80 Nm Drehmoment. Bis 10000/min herrscht dann ein Überangebot an Kraft, bei ca. 10500/min wird abgeriegelt. Man sitzt bequem auf der Bandit, wenn auch der Sozius die Beine wegen der recht hohen Fußrasten etwas anziehen müssen. Das Fahrwerk ist ideal für die Landstraße abgestimmt, also nicht zu straff. Die Bandit ist für Ihr Gewicht sehr handlich und stellt sich beim Bremsen in Schräglage kaum auf. Ein echtes Manko ist ihr hoher Verbrauch, der quasi nie unter 7 Liter liegt. Ein Hauptständer ist Serie. Zum Modelljahr 2006 wurde die Bandit 1200 überarbeitet. Sie bekam ein verstärktes Fahrwerk, ein etwas anderes Design und ABS. Der Motor blieb aber unverändert. (05/2006) Link: suzuki.de |