Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki SV 650 - 2005 (Serie)
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 645 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat SLS |
| PS - UMin | 72 PS (53 kW) - 9000/Min |
| Nm - UMin | 64 Nm - 7200/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 21/2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 194 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,8 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,0 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,7 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,5 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 5,8 s |
| 140 - 180 km/h | 6,8 s |
| Vmax solo (liegend) | (200) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,8 L/NB |
| Grundpreis | 6.330 Euro zzgl. NK (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Dunlop D 220 STL/SL). Leistungsmessung auf dem Motorrad Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 77 PS bei 8800/min, 66 Nm bei 7300/min. Die SV 650 war in den letzten Jahren eins der meistverkauften Motorräder in Deutschland. Nun steht sie etwas unter Druck. Sie hat eine direkte Konkurrenz bekommen, die Kawasaki ER-6n. Deren Reihenzweier zieht besser durch als der V2 der SV. Zudem hat Suzuki sich nie um die zu weiche Gabel gekümmert, die bei einer Vollbremsung ganz eintaucht und das Vorderrad zum Blockieren bringen kann. Ein ABS ist auch nicht lieferbar. Das mag die Fans nicht stören, aber ein die breite Masse ansprechender Verkaufsschlager muss heutzutage mehr bieten. Link: suzuki.de |