Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki GSX-R 600 K6 - 2006 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat SLS/Euro 3 |
| PS - UMin | 125 PS (92 kW) - 13500/min |
| Nm - UMin | 68 Nm - 11500/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 191 kg (50,8% vorn) |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,0 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 256 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,4 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 10.340 Euro (05/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 014) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 119 PS bei 13200/min, 68 Nm bei 11200/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Der Modellwechsel von der K4 zur K6 wurde die GSX-R 600 quasi völlig neu konstruiert. Der Motor wurde erheblich kompakter gestaltet und seine Reibung optimiert. Statt einer gibt es jetzt zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, die Ein- und Auslasswege wurden verkürzt und der Auspuffsammler mit einem Ventil versehen. Der kürzere Motor erlaubt eine verlängerte Schwinge, was bekanntlich den Grip des Hinterreifens verbessert. Der Auspuff wanderte unter den Motor und legt den Schwerpunkt in Richtung Mitte/Unten. Die GSX-R 600 K6 hat zudem voll einstellbare Federelemente, einen Lenkungsdämpfer, radial verschraubte Bremszangen und eine Anti-Hopping-Kupplung. (Daten Stand 05/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: suzuki.de |