Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki GSX 1400 - 2003 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1402 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| PS - UMin | 106 PS - 6800/Min |
| Nm - UMin | 126 Nm - 5000/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad spezial 02/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 260 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 5,4 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 13,5 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 225 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,6 L/NB |
| Testmaschinenpreis | 9.530 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Bridgestone BT 020 F/R). 225 km/h ohne Verkleidung. Klassischer kann man nicht rasen. Der Motor zieht ab 2000/min wie ein Stier und reagiert sehr spontan, aber weich auf Gaszufuhr. Die Übersetzung ist sehr lang geraten. Mit einer kürzeren Überstzung würde die GSX 1400 auch schneller als 225 km/h fahren - aber wer will das ernsthaft? Wegen des breiten Hinterreifens stellt sich die Suzuki in welligen Kurven gerne mal auf. Zwei Personen finden auf dem Motorrad bequem Platz. Link: suzuki.de |