Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki GSX-R 750 - 2002 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 749 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| PS - UMin | 140 PS - 12500/Min |
| Nm - UMin | 83 Nm - 10500/Min |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in PS 8/2002 | |
| Gewicht vollgetankt | 194 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,1 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 8,3 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | (277) km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Verbrauch Landstraße | 7,0 L/NB |
| Grundpreis | 11.390 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Michelin Pilot Sport). Die Dreiviertel-Gixxer hat gegenüber Sport-600ern einen prinzipiellen Vorteil: Mehr Hubraum. Sie ist zwar auf einer Landstraße nicht schneller als eine moderne 600er, aber auf der Autobahn zälen vor allem PS. |