Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki DL 650 V-Strom - 2005 (Serie)
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 645 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 67 PS (49 kW) - 8800/min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 6400/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 214 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 12,6 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 193 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,4 L/NB |
| Grundpreis zzgl. NK | 6.990 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 R 17 - 150/70 R 17 (Bridgestone Trailwing 101/152). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 71 PS bei 9000/min, 64 Nm bei 7100/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Wenn ein Motorrad den Titel der eierlegenden Wollmilchsau verdient hat, dann - nein, nicht die GS - die ist einfach zu teuer. Es ist die Suzuki 650 V-Strom. Wer zwischen 1,80 m und 1,90 m groß ist, dem kommen beim Aufsitzen ob der perfekten Ergonomie spontan die Tränen. Und schon nach der ersten halben Stunde Fahrt merkt man: Die passt auch auf der Reise zum Nordkap. Oder zum Hindukusch. Oder zur legendären Brötchenfahrt zum Bäcker. Der Motor ist derjenige aus der SV 650 mit seinen bekannten Qualitäten: Super Durchzug, starke Mitte, wenig Vibrationen, angemessener Verbrauch, gutes Kaltlaufverhalten. Dazu gesellt sich ein problemloses Fahrverhalten mit ausreichender Schräglage und geringer Tendenz zum Aufrichten beim Bremsen in Kurven. Und das ist noch nicht alles. Es gibt zudem einen hervorragenden Windschutz und sehr viel Platz für zwei Passagiere. Noch was? - Klar! Die 650er V-Strom wurde in der Zeitschrift "Motorrad" in Ausgabe 26/2006 zur Alpenkönigin gewählt. Zum Modelljahr 2007 schafft die Suzuku DL 650 V-Strom Euro 3 und bekommt ABS. Bei soviel Perfektion fragt man sich, wann sie endlich mit einem blau-weißen Propeller-Emblem lieferbar ist. (Daten Stand 2005. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: suzuki.de |