Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Suzuki GSF 600 Bandit K4 - 2004 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 600 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| PS - UMin | 78 PS - 10500/Min |
| Nm - UMin | 54 Nm - 9500/Min |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in Motorrad 09/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 222 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,9 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 200 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,7 L/NB |
| Testmaschinenpreis | 5850 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Bridgestone BT 56 F/R). Bis Ende 2003 die meistverkaufte Maschine Deutschlands. Die Bandit ist der VW Golf unter den Motorrädern. Viele Fahrschulen haben eine und fast jeder ist schon mal eine gefahren. Die Bandit ist nicht mehr up to date, aber Kult. Sie zieht untenherum schlecht durch und hat etwas weiche Federelemente, aber sie ist zuverlässig und bietet viel Platz. (Stand: April 2004). Link: suzuki.de |