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RF Suzuki B-King 1340 Limited - 2009 (Muscle Bike)

RF Suzuki B-King 1340 Limited 2009

Motorart/Kühlung R 4 / Wasser
Hubraum 1340 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung / G-Kat / Euro 3
PS - UMin 184 PS (135 kW) - 9500/min
Nm - UMin 146 Nm - 7200/min
Gänge/Antrieb 6 / Kette
Test in Motorrad 07/2009
Gewicht vollgetankt 282 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,4 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 10,6 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax (abgeregelt) 247 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch Landstraße 6,1 L/SB
Grundpreis zzgl. NK 19.950 Euro (03/2009)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 300/35 ZR 18

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 177 PS bei 9800/min, 141 Nm bei 7100/min

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h

RF Biketech wendet sich mit seinem Umbau an diejenigen, denen die Serien-B-King zu brav erscheint. Am Motor der Testmaschine wurde nichts verändert, auch die etwas lang geratene Serienübersetzung blieb unangetastet. Somit zieht die RF B-King entgegen ihres martialischen Auftretens (inklusive Kompressor-Attrappe am Motor) völlig berechenbar durch. Alleine der fette 300er Hinterreifen stellt sich in Kurven bei jeder Gelegenheit kräftig auf und läuft jeder Spurrille nach. Dafür ist man mit diesem Machobike wirklich der King vor jeder Eisdiele.

Mittlerweile bietet RF Biketech die B-King Limited auch mit Powercommander und Micron Auspuff an, was in 200,4 PS gipfeln soll. Nur 20 Stück sollen von dieser B-King Limited aufgelegt werden, zum Preis von 19.990 Euro (zzgl. NK).

Wer auf die Limited-Lackierung und den 200 PS Umbau verzichten kann, der bekommt alle Anbauteile natürlich auch einzeln.

(Daten Stand 03/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: rf-biketech.de