
| Motorart | st.1 / 4-Takt |
| Hubraum | 660 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/E2 |
| PS - UMin | 50 PS - 6500/Min |
| Nm - UMin | 57 Nm - 5250/Min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kette |
| Test in Motorrad 12/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 179 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 11,3 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 160 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,2 L/NB |
| Grundpreis | 6.690 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Pirelli MT 60 R/RS). Für eine Supermoto ist die MZ Baghira sehr weich abgestimmt und wankt etwas bei sehr scharfer Fahrweise. Der Soziusbetrieb liegt ihr nicht, dafür ist sind Federung und Bremsen zu schwach. Link: muz.de |