| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 1167 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 140 PS (103 kW) - 8500/min |
| Nm - UMin | 123 Nm - 6500/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 219 kg (46,5% vorn) |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,5 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 7,7 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | (250) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 8,5 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 12.500 Euro (05/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Pirelli Diablo) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 139 PS bei 8200/min, 123 Nm bei 6500/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die echte Höchstgeschwindigkeit konnte von MO nicht ermittelt werden, weil die Einspritzanlage während der Testfahrten anfing zu spinnen. Die schlechte Abstimmung des Motors zeigt sich auch im enorm hohen Verbrauch. (Daten Stand 05/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: motomorini.com |