Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
KTM Duke II - 2005 (Serie)
| Motorart | 1-Zyl. 4-Takt/Wasser |
| Hubraum | 625 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/Euro 2 |
| PS - UMin | 55 PS (40 kW) - 7500/min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 5500/min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 161,5 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,5 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 184 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,1 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 8.650 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Pirelli Dragon MTR 01/02) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 57 PS bei 7400/min, 62,5 Nm bei 5100/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die Duke ist eine Macht auf winkligen Landstraßen und Alpenpässen. Da kann kein Supersportler mithalten. Gabel und Federelemente sind voll einstellbar. Über 5 Liter verbraucht sie nur bei konsequentem Ausdrehen. (Daten Stand 2005. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: ktm.de |