9ii.de / einszweidrei.de Motorrad-Tests

KTM 990 Adventure ABS - 2009 (Enduro)

KTM 990 Adventure ABS 2009

Motorart/Kühlung V 2 (75 Grad) / Wasser
Hubraum 1000 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung / G-Kat SLS / Euro 3
PS - UMin 106 PS (78 kW) - 8250/min
Nm - UMin 100 Nm - 6750/min
Gänge/Antrieb 6 / Kette
Test in Motorrad 07/2009
Gewicht vollgetankt/Zuladung 233 kg / 197 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,8 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 6,4 s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 16,9 s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h 4,9 s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 9,8 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h 4,9 s
140 - 180 km/h 5,9 s
Vmax (Werk) 210 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch Landstraße/130 km/h 6,0/- L/SB
Grundpreis zzgl. NK 13.295 Euro (03/2009)

Bemerkungen:
Bereifung: 90/90 R 21 - 150/70 R 18 (Pirelli Scorpion MT 90)

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 105 PS bei 8200/min, 94 Nm bei 7100/min

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h

Es wird unter Motorradfahrern gerne und oft darüber diskutiert, welches Bike die besseren Fernreise-Qualitäten besitzt: Die KTM Adventure oder die BMW GS. Der Kenner lächelt angesichts eines solchen Vergleichs. Denn der erfahrene Weltreisende wird sich eine alte Honda Afrika Twin oder Transalp mit Vergasermotor kaufen und den Tank gegen ein selbst geschweißtes 30-Liter-Exemplar ersetzen. Bei Fernreisen gilt: Niedriges Gewicht (je weniger, desto besser), ausreichende Leistung (60 PS sind genug) und simple Technik (einfach zu ersetzende Federelemente, Gabel, Kette und Vergaser).

Die KTM ist grundsätzlich sehr geländetauglich. Sie besitzt ein schmales Vorderrad mit großem Durchmesser, was den Geradeauslauf auf Knüppelpisten verbessert. An der schmalen Windschutzscheibe kann man gut seitlich vorbeisehen, um Schlaglöcher rechtzeitig zu erkennen. Die Sitzbank ist hart, aber sie ermöglicht ein nahes Heranrutschen an den Lenker. Die O-Ring-Kette einer KTM Adventure ist in Entwicklungsländern leichter zu warten und zu ersetzen als eine gebrochene Kardanwelle der BMW GS.

Dazu hat die KTM Adventure erstaunlich ausgeprägte Sporttalente. Ihre Schräglagenfreiheit ist schier grenzenlos und die Geländereifen haften auf der Landstraße hervorragend.

Für das Modelljahr hat KTM die Motorleistung der Adventure von 98 auf 106 PS erhöht. Bis 6500/min hat der überarbeitete V2 etwas weniger Drehmoment als der alte, er überflügelt seinen Vorgänger dafür ab 6500/min in der Endleistung.

(Daten Stand 03/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: ktm.de