Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Kawasaki ZZ-R 600 ZX 600 E - 1993 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/SLS |
| PS - UMin | 100 PS (74 kW) - 11500/Min |
| Nm - UMin | 64 Nm - 9500/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 05/1993 | |
| Gewicht vollgetankt | 223 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,7 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 7,9 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 6,0 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | 8,8 s |
| Vmax solo | 231 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 4,2 - 9,7 L/NB |
| Grundpreis | 13.990 DM (1993) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17. Durchzug 100 - 160: 8,8 s. Vorgestellt wurde die Kawasaki ZZ-R 600 Ende 1989, verkauft ab 1990. Sie hatte als Hauptkonkurrentin die Honda CBR 600 F im Visier und war mit 98 PS etwas stärker (Typ ZX 600 D). 1993 wurde die ZZ-R 600 komplett überarbeitet (Typ ZX 600 E), leistete dank komplett des revidierten Zylinderkopfs, des neuen Ram Air Systems und eines größeren Ladeluftkühlers ganze 100 PS. Ein Sekundärluftsystem verbesserte die Abgaswerte. Daneben wurde der Rahmen neu gestaltet, der Radstand verkürzt, die Verkleidung optimiert und das Fahrwerk etwas komfortabler abgestimmt. Seit 1995 ist die Gabel einstellbar, seit 1996 wurde die Leistung aus Versicherungsgründen nominell auf 98 PS reduziert. 1997 verbesserte man die Zündbox, die Vergaserabstimmung und das Uni-Trak-System an der Schwinge. 2002 wurde endlich die rostanfälligen Auspuffkrümmer durch Edelstahlteile mit U-Kat ersetzt. Link 1: kawasaki.de Link 2: zz-r600.de |