Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder

Kawasaki Z 750 - 2005 (Serie)



Motorart R 4/Wasser
Hubraum 748 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/U-Kat SLS/Euro 2
PS - UMin 110 PS (81 kW) - 11000/min
Nm - UMin 75 Nm - 8200/min
Gänge/Antrieb 6/manuell
Test in MO Sonderheft 2005
Gewicht vollgetankt 218 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,1 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 8,9 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo 232 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch 5,9 L/SB
Grundpreis zzgl. NK 7.195 Euro (2005)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 012/019).

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 111 PS bei 10400/min, 81 Nm bei 7600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

Die Z 750 ist gewissermaßen eine Sparausgabe der Z 1000. Ihr Motor ist etwas schwächer und ihr Auspuff nicht so schön. Aber das trübt den Fahrspaß auf der Z 750 nicht. Sie zieht wegen ihrer kürzeren Übersetzung im letzten Gang besser durch als die Z 1000 und ist in Schräglage auf schlechtem Belag wegen ihres 180er Hinterreifens besser beherrschbar.

Link: kawasaki.de