Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder

Kawasaki W 650 - 2005 (Serie)



Motorart R 2/Wasser
Hubraum 676 ccm
Gemischaufbereitung Vergaser/U-Kat SLS/Euro 2
PS - UMin 50 PS (37 kW) - 7000/min
Nm - UMin 56 Nm - 5500/min
Gänge/Antrieb 5/manuell
Test in MO Sonderheft 2005
Gewicht vollgetankt 206 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 5,8 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 22,5 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo 178 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch 5,1 L/NB
Grundpreis zzgl. NK 6.655 Euro (2005)

Bemerkungen:
Bereifung: 100/90 H 19 - 130/80 H 18.

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 54 PS bei 7100/min, 59 Nm bei 5700/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

Als Kawasaki 1999 die W 650 vorstellte, staunte nicht nur die Fachwelt. So urbritisch sahen derzeit noch nicht mal mehr Triumph-Motorräder aus. Dazu besitzt die W 650 einen Nockenwellenantrieb über Königswelle. Nach drei Jahren dann brachen die zunächst guten Verkaufszahlen ein. Das hat aber nicht nur seinen Grund in der abebbenden Retrowelle.

Die W 650 ist ein Fahrzeug für die betont gelassene Fahrweise ohne sportliche Ambitionen. In der heutigen, leistungswahnsinnigen Zeit ist das nicht mehr angesagt. Der Motor hat zwar eine Königswelle und klingt super, aber er mag keine hohen Drehzahlen. Schon bei 7500/min riegelt er ab. In der 2006er Version hat die Maschine offiziell nur noch 47 PS.
Das Fahrwerk ist weich, die Bremsen mit nur einer Scheibe vorne mäßig. Dafür glänzt die Maschine mit einem stabilen Geradeauslauf und viel Platz für zwei Personen.

Es ist schade, dass Kawasaki die W 650 über die Jahre nicht entscheidend modellgepflegt hat. Ein wenig mehr Leistung und ein strafferes Fahrwerk würden nicht schaden. Trotzdem kann ich jedem Klassiker-Fan eine Probefahrt mit der W 650 ans Herz legen. Sie ist schon etwas Besonderes.

Link: kawasaki.de