Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Kawasaki ER-6n - 2006 (Serie)
| Motorart | R 2/Wasser |
| Hubraum | 649 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 72 PS (53 kW) - 8500/min |
| Nm - UMin | 66 Nm - 7000/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 197 kg (49,7% vorn) |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,1 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 197 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 4,5 L/NB |
| Grundpreis zzgl. NK | 6.195 Euro (05/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Dunlop D 220 ST) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 75 PS bei 8300/min, 73 Nm bei 6600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Der Motor der Testmaschine stand gut im Futter. Die Serienstreuung erscheint bei der ER-6 recht hoch zu sein. Es gab auch schon Testexemplare mit nur 68 gemessenen PS. Ab 2500/min läuft der Motor rund, von 5000 bis 7000/min ist er dann voll bei der Musik. Erst bei ca. 10500/min wird dann abgeriegelt. Das Fahrwerk ist ohne Fehl und Tadel, die Dunlop-Reifen aber etwas zu hart, was die Haftung begrenzt. ABS gibt es als Sonderausstattung (600 Euro, die Testmaschine hatte keins). Einen Hauptständer gibt es nicht, Inspektionen sind alle 8.000 km fällig. (Daten Stand 05/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: kawasaki.de |