9ii.de einszweidrei.de Motorrad-Tests

Honda VFR 800 RC46 II ABS - 2009 (Sport Tourer)

Honda VFR 800 RC46 II ABS 2009

Motorart/Kühlung V 4 (90 Grad) / Wasser
Hubraum 782 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung / G-Kat SLS / Euro 3
PS - UMin 109 PS (80 kW) - 10500/min
Nm - UMin 80 Nm - 8750/min
Gänge/Antrieb 6 / Kette
Test in Motorrad 11/2009
Leergewicht vollgetankt 253 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,7 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 6,2 s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 13,4 s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h 5,3 s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 11,9 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h 6,4 s
140 - 180 km/h 7,0 s
Vmax solo (Werk) (244) km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch Landstraße/130 km/h 5,0/- L/SB
Preis Testmotorrad zzgl. NK 13.290 Euro (05/2009)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 020 BB)

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 107 PS bei 10700/min, 79 Nm bei 8700/min

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h

Effektive Zuladung 191 kg.

Der Preis des Testmotorrads beinhaltet das ABS für 950 Euro.
Angesichts des gesalzenen Kaufpreises, für den man fast eine Kawasaki ZZR 1400 bekommen kann, sind die Fahrleistungen der VFR 800 einfach nur erbärmlich.

Da wundert es nicht, wenn die Honda seit Jahren bei den Händlern inoffiziell als Standuhr gilt. Sie kann, wenn überhaupt, nur mit großen Preisabschlägen verkauft werden. Am Treff muss sich der VFR-Fahrer dann die abschätzigen Bemerkungen der 1000er-Kollegen gefallen lassen ("Alles unter 1000 Kubik ist Mopped"). Auf der Landstraße ist fleißiges Schalten angesagt, selbst wenn man nur mit normalen 600ern mithalten will.

Bis auf die eklatante Durchzugsschwäche des Motors ist alles Eitel Sonnenschein. Die Ergonomie für Fahrer und Sozia ist Spitzenklasse, das Fahrverhalten vorbildlich, die Bremsen sehr gut, der Windschutz beachtlich. Dazu gilt der VFR-Antrieb als unverwüstlich, genauso wie der Rest des Motorrads. Das kann durchaus Spaß machen - wenn der Händler mit dem Preis deutlich runtergeht.

(Daten Stand 05/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: honda.de