| Motorart/Kühlung | R 4 / Wasser |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat / Euro 3 |
| PS - UMin | 120 PS (88,1 kW) - 13500/min |
| Nm - UMin | 66 Nm - 11250/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kette |
| Test in PS 04/2009 | |
| Gewicht vollgetankt | 187 kg (v/h 51,3/48,7) |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,7 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 9,9 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Begrenzer) | (265) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Testverbrauch | 9,1 L/SB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 11.890 Euro (03/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 015 E) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 118 PS bei 13900/min, 66 Nm bei 11100/min Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/(265) km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h = 5,7 s, 100-150 km/h = 6,1 s. Stichwort Gewicht: Das von PS mit 187 kg angegebene Leergewicht wirkt etwas seltsam. Laut Honda wiegt eine CBR 600 RR mit C-ABS rund 10 kg mehr als die Version ohne ABS (194 zu 184 kg vollgetankt). Die Werksangabe für die CBR 600 RR C-ABS liegt bei 194 kg, die Zeitschrift Motorrad maß in einem Test 197 kg Leergewicht mit vollem Tank. (Daten Stand 03/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: honda.de |