
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/Euro 2 |
| PS - UMin | 171 PS (126 kW) - 11250/min |
| Nm - UMin | 115 Nm - 8500/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 211,5 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 2,8 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 8,0 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 283 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,7 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 12.990 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Bridgestone BT 014). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 166 PS bei 11000/min, 117 Nm bei 8400/min. Die effektive Höchstgeschwindigkeit wurde von MO ermittelt. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Bei der 2004 vorgestellten 1000er Fireblade legte Honda vor allem Wert auf leichte Fahrbarkeit. Relativ zu anderen Supersportlern ist die Honda Fireblade auch sehr leicht zu bewegen. Supersportliche Mäkel-Naturen kreiden Ihr an, dass sie "nur" 166 PS der angegebenen 171 hat und dass sie deutlich über 200 kg wiegt. Link: honda.de |