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Honda CBR 1000 RR Fireblade SC59 Repsol C-ABS - 2009 (Serie)

Honda CBR 1000 RR Fireblade SC59 Repsol C-ABS

Motorart/Kühlung R 4 / Wasser
Hubraum 1000 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung / G-Kat / Euro 3
PS - UMin 178 PS (131 kW) - 11200/min
Nm - UMin 112 Nm - 8500/min
Gänge/Antrieb 6 / Kette
Test in PS 03/2009
Gewicht vollgetankt 209 kg (v/h 51,8/48,2)
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,3 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h 5,2 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 7,5 s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h - s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo (Begrenzer) 293 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch - SB
Preis Testmotorrad zzgl. NK 15.490 Euro (02/2009)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/55 ZR 17 (Pirelli Diablo Supercorsa Pro)

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/285 km/h.

Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h = 5,0 s, 100-150 km/h = 4,1 s.

ABS in einem Sport-Motorrad? Aber ja. Die Tester von PS und Motorrad waren absolut begeistert vom Honda C-ABS. Es ermöglicht, völlig angstfrei die vollen Bremsreserven der Fireblade auszunutzen - auch auf der Rennstrecke. Alle Testfahrer konnten mit ABS auf der Rennstrecke höhere Verzögerungswerte vor Kurven erreichen als ohne.

Zwei Downturns hat das Honda C-ABS: Zum einen wirkt die Bremse auch immer auf die Hinterradbremse (deswegen Combined ABS) und der Druckpunkt ist einen Hauch schwammiger als bei der ABS-losen Fireblade. Das wird allerdings nur Piloten stören, die ihre alte Fireblade über 20.000 km über Rennstrecken gejagt haben...

Dazu kommt ein ABS-bedingtes Mehrgewicht von heftigen 10 kg. Allerdings hat dieses Mehrgewicht keinen Einfluss auf die Beschleunigung, die ohnehin vom ständig steigenden Vorderrad beschränkt wird.

Im Alltag ist ABS ein Segen. Wie man so schön sagt - ABS hat sich schon ab dem ersten Einsatz bezahlt gemacht...

Der Preis der Testmaschine beinhaltet das C-ABS (1.000 Euro) und die Respol-Lackierung (500 Euro).

(Daten Stand 02/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: honda.de