Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Honda CBF 500 ABS - 2005 (Serie)
| Motorart | R 2/Wasser |
| Hubraum | 499 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/U-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 57 PS (42 kW) - 9500/min |
| Nm - UMin | 45 Nm - 8000/min |
| Gänge/Antrieb | 6/manuell |
| Test in MO Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 212 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 18,5 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 180 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,3 L/NB |
| Grundpreis zzgl. NK | 5.990 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Michelin Pilot Road). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 53 PS bei 9350/min, 45 Nm bei 7400/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Ohne ABS und Hauptständer kostet die CBF 500 600 Euro weniger und ist ca. 5 kg leichter. Link: honda.de |