Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Honda CBR 600 F - 2004 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| PS - UMin | 109 PS - 12500/Min |
| Nm - UMin | 65 Nm - 10500/Min |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in Motorrad 10/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | 201 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 5,2 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 10,2 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 255 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,8 L/NB |
| Grundpreis | 9.540 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Bridgestone BT 010). Die CBR 600 F ist der alltagstauglichste aller 600er-Supersportler. Die bequeme Sitzposition und die recht ordentliche Federung lassen auch lange Touren nicht zur Tortur werden. Natürlich kann die F nicht mit den modernen Sportlern hinsichtlich der Stabilität bei rennmäßiger Fahrweise mithalten. Motorseitig hingegen ist das Bike noch auf voller Höhe. Link: honda.de |