Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Harley-Davidson XL 883 R Sportster - 2006 (Serie)
| Motorart | V 2/Luft |
| Hubraum | 883 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/Euro 2 |
| PS - UMin | 54 PS (40 kW) - 6000/min |
| Nm - UMin | 69 Nm - 4200/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Zahnriemen |
| Test in 2Räder 10/11 2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 260 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 6,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 22,7 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | (170) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,0 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 7.990 Euro (10/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 100/90-19 57H - 150/80-16 71H (Harley-Davidson-Dunlop) Die 883er Sportster gilt als Einsteiger- und Frauenmaschine. Tatsächlich ist sie aber die Harley, die den "best bang for the buck" bietet - also das beste Preis-Leistungsverhältnis. Die Verarbeitung moderner Harleys ist vorbildlich, der Verbrauch des Vergasermotors manierlich (ab Modelljahr 2007 gibt es eine Einspritzung). In der "R" Version kann man sogar ganz gut um Kurven aller Art fahren. Und auch die kleinste Harley wird an der Ampel von Nebenstehenden neidisch beäugt. (Daten Stand 10/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: harley-davidson.de |