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Harley-Davidson Sportster XLH 883 - 2003 (Serie)
| Motorart | V 2/Luft |
| Hubraum | 883 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/Euro 1 |
| PS - UMin | 53 PS (39 kW) - 6000/min |
| Nm - UMin | 67 Nm - 4400/min |
| Gänge/Antrieb | 5/Zahnriemen |
| Test in Motorrad 11/2003 | |
| Gewicht vollgetankt | 239 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 6,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 19,0 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 9,6 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 22,7 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 13,1 s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (168) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - s/- km/h |
| Handlingparcours II | - s/- km/h |
| Kreisbahn 46 m | - s/- km/h |
| Verbrauch Landstraße | 5,0 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 7.600 Euro (05/2003) |
| Bemerkungen: Bereifung: 100/90 H 19 - 130/90 HB 16 (Dunlop D 401 F). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 54 PS bei 6600/min, 67 Nm bei 3700/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. 1957 wurde die Sportster-Baureihe von Harley-Davidson ins Leben gerufen. Wie man auf diese Idee kam? - Nach dem Ende des 2. Weltkriegs, Mitte/Ende der 40er Jahre, brachten amerikanische Soldaten aus England sportliche britische Motorräder (Triumph, Norton) mit in ihre Heimat. Damals waren alle Harleys schwere, ungelenke Cruiser (vergleichbar der heutigen Softail Springer bzw. der Electra Glide). Dagegen trumpften die englischen Maschinen mit damals noch nicht gekannter Handlichkeit und Agilität auf. Die Sportster nahm den Fehdehandschuh auf und entwickelte dich zum erfolgreichsten Harleymodell - bis heute. Die 883er Sportster gibt es auch mit 34 PS. Dann beschleunigt sie nur noch in etwa 10 Sekunden auf 100 km/h. Die (gemessen) offenen 54 PS der 883er reichen aber allemal zum gepflegten Cruisen auf der Landstraße, zumal sie serienmäßig nur einen Sitzplatz hat. Eine Doppelsitzbank lässt sich, wie bei der Testmaschine, zwar nachrüsten, aber dann reicht der recht knapp bemessene Federweg hinten auf schlechten Straßen nicht mehr aus. (Stand Daten 05/2003, alle Angaben ohne Gewähr) Link: harley-davidson.de |