Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Ducati ST4 S - 2004 (Serie)
| Motorart | V 2 |
| Hubraum | 996 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat - E2 |
| PS - UMin | 117 PS - 8750/Min |
| Nm - UMin | 98 Nm - 7000/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 26/2002 | |
| Gewicht vollgetankt | 234 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 245 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,4 L/SB |
| Grundpreis | 13.195 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17. Die Tourensportler-Reihe von Ducati ist nicht so beliebt wie die anderen Baureihen. Das liegt vor allem am sehr sachlichen und unauffälligen Design. Fans von italienischen Motorrädern möchten auch nach außen hin dokumentieren, dass sie eine echte Italienerin besitzen. Dabei haben sich die Ducati-Leute wirklich Mühe gegeben und die ST4S zum Modelljahr 2004 gründlich renoviert. Die Verkleidung wurde überarbeitet und mit einem neuen Scheinwerfer versehen, die Instrumente sind anders und die Sitzbank wurde verbessert. Der 996 arbeitet mit U-Kat und es gibt auf Wunsch sogar ein ABS. Link: ducati.de |