Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Ducati Monster 620 i.e. - 2004 (Serie)
| Motorart | V 2 |
| Hubraum | 618 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat - E2 |
| PS - UMin | 60 PS - 9500/Min |
| Nm - UMin | 53 Nm - 6750/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 09/2002 | |
| Gewicht vollgetankt | 195 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,5 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 175 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,0 L/SB |
| Grundpreis | 7.895 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17. Es ist nicht leicht, sachlich und emotionslos über eine Ducati zu schreiben. Auch wenn es, wie in diesem Fall, das Einstiegsmodell ist. Der 620er hängt gut am Gas und beschleunigt die 195 kg Leergewicht (177 trocken) richtig flott. Das neue Sechsganggetriebe lässt sich sogar schalten und ohne Kneifzange kuppeln (ein echtes Novum bei der Monster). Die Federung ist gewohnt straff und der Lenkeinschlag begrenzt. Dazu nervt in der Stadt die lange Getriebeübersetzung. Aber - es ist eine Ducati, meine Güte! Die 6.995 Euro 'günstige' Dark muss leider weiterhin mit dem alten, hakeligen Fünfganggetriebe und nur einer Scheibenbremse vorne leben. Für die Monster 620 existieren auch Umrüstsätze auf 34 PS. Link: ducati.de |