
| Motorart | V 2/Luft |
| Hubraum | 618 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat |
| PS - UMin | 60 PS (44,3 kW) - 9500/Min |
| Nm - UMin | 53 Nm - 6800/Min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kette |
| Test in Motorrad 21/2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 187 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,7 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 8,7 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 6,2 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 12,6 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 6,4 s |
| 140 - 180 km/h | 10,6 s |
| Vmax solo (liegend) | (175) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 4,0 L/SB |
| Grundpreis | 6.795 Euro zzgl. NK (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Pirelli Diablo). Leistungsmessung auf dem Motorrad Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 62 PS bei 9500/min, 52 Nm bei 6700/min. Ja, das auf dem Bild ist eine DoubleDisc. Die rechte Bremsscheibe muss man sich eben wegdenken. Link: ducati.de |