
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 996 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 121 PS (89 kW) - 8750/min |
| Nm - UMin | 103 Nm - 7250/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 236,5 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,7 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 255 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,7 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 13.955 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Michelin Pilot Sport). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 118 PS bei 9000/min, 98 Nm bei 7100/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die ST4 S war ein besonderes Motorrad. Sie wog inklusive ABS und Kofferset unter 240 kg fahrfertig und schaffte über 250 km/h (echt, nicht nur Tacho). Ihr Handling war beispielhaft, der Motor zwischen 3000 und 10000/min kräftig und sehr kultiviert, der Verbrauch vorbildlich niedrig. Dennoch wird die ST4 mit ihrem 996 ccm großen Vierventiler zum Modelljahr 2006 nicht mehr angeboten. Nun gibt es nur noch die ST3 mit 992 ccm großen Dreiventiler und 107 PS für die Tourensportler unter den Ducatisti. Link: ducati.de |