
| Motorart | V2/Wasser |
| Hubraum | 992 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat Euro 2 |
| PS - UMin | 107 PS (79 kW) - 8750/Min |
| Nm - UMin | 98 Nm - 7250/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad News 06/2004 | |
| Gewicht vollgetankt | (231) kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,1 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 5,3 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | 9,0 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | 11,1 s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Tacho) | 233 (248) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,2 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 11.195 Euro (12/2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17. Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 110 PS bei 8500/min, 102 Nm bei 7000/min. Durchzug im 4. Gang: 50-100 km/h 3,9 s, 50-140 km/h 7,2 s, 50-180 km/h 11,0 s. Die ST3 bietet mit ihrer Verkleidung sehr guten Windschutz, aber genau das ist auch ihre Schwachstelle. Sie sieht bieder-klobig aus und lässte wenig Ducati-Spirit erkennen. Das tolerieren die Fans nicht, deswegen ist die ST3 im Ducati-Sortiment neben der Supersport 1000 ein Mauerblümchen. Link: ducati.de |