| Motorart/Kühlung | V 2 (90 Grad) / Luft |
| Hubraum | 696 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat / Euro 3 |
| PS - UMin | 75 PS (55 kW) - 9000/min |
| Nm - UMin | 69 Nm - 7750/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kette |
| Test in Motorrad 11/2009 | |
| Leergewicht vollgetankt | 185 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,4 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 23,6 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 5,3 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,6 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 6,3 s |
| 140 - 180 km/h | 7,6 s |
| Vmax solo (Werk) | (210) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße/130 km/h | 3,7/- L/SB |
| Preis Testmotorrad zzgl. NK | 8.150 Euro (05/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/60 ZR 17 - 160/60 ZR 17 (Bridgestone BT 016) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 74 PS bei 8200/min, 65 Nm bei 7800/min Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h Effektive Zuladung 205 kg. Die Ducati Monster 696 wäre eine Super-Einsteigermaschine für sportliche Italophile. Sie ist handlich und wendig, die Sitzposition sportlich, dazu mit geringer Sitzhöhe (780 mm). Leider stellt sich Ducati auf den Standpunkt, dass ABS nicht an ein Motorrad gehört. Das mag bei erfahrenen Piloten und unerschrockenen Südländern ziehen, in Deutschland wird das verkaufstechnisch der 696 das Genick brechen. Sportlich-wendig-kompakt mit ABS kann man z.B. bei Yamaha in Gestalt der XJ6 oder bei Kawasaki als ER-6f bekommen, und das für viel weniger Geld. (Daten Stand 05/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: ducati.de |