Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Ducati 998S Biposto - 2002 (Serie)
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| PS - UMin | 136 PS (100 kW) - 10000/min |
| Nm - UMin | 101 Nm - 8000/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in PS 02/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 215 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,1 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,2 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 8,6 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | (275) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Test | 8,8 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 19.990 Euro (2002) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Pirelli MTR 21/22 Corsa) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 140 PS bei 10000/min, 108 Nm bei 8000/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h 5,5 s, 100-150 km/h 5,2 s. Auch nach heutigen Maßstäben ist die Ducati 998S noch sauschnell. Über das unglaublich attraktive Design der 998 muss man wohl keine weiteren Worte verlieren. Zum Glück hat Ducati mittlerweile begriffen, dass echte Schönheit bestimmte Proportionen hat, und deswegen die neue 1098S im Stile der 998 gestaltet. Im Bild die 998S Monoposto mit Einzelsitz. (Daten Stand 01/2007. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: ducati.de |