
| Motorart | V 2 |
| Hubraum | 645 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser/E1 |
| PS - UMin | 73 PS - 9000/Min |
| Nm - UMin | 64 Nm - 7400/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in Motorrad 22/2001 | |
| Gewicht vollgetankt | 191 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax solo | 207 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,2 L/NB |
| Grundpreis | 7.400 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 160/60 ZR 17. Der V2 stammt von Suzuki und wurde auch in die SV 650 I eingebaut. Die Raptor gibt es auch mit Lenkerverkleidung, dann heißt sie V-Raptor und kostet 7.700 Euro. Link: cagiva.de |