Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder

Cagiva Raptor 1000 - 2005 (Serie)



Motorart V 2/Öl-Wasser
Hubraum 996 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/Euro 2
PS - UMin 106 PS (77 kW) - 8500/min
Nm - UMin 90 Nm - 7000/min
Gänge/Antrieb 6/Kette
Test in MO Test Sonderheft 2005
Gewicht vollgetankt 215 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,3 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 9,0 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo 227 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch 7,3 L/NB
Grundpreis zzgl. NK 9.750 Euro (2005)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Pirelli Dragon).

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 109 PS bei 9200/min, 90 Nm bei 7000/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

Die 1000er Raptor bedient sich eines Suzuki-Twins. Dieser zieht ab 1500/min sauber durch und riegelte bei 10000/min ab. Leider wurde der Verkauf der 1000er Ende 2005 eingestellt. Das Design der Raptor stammt übrigens von Miguel Angel Galluzzi - dem Schöpfer der Ducati Monster.

Link: cagiva.de