Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
Buell XB9SX Lightning CityX - 2005 (Serie)
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 984 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/Euro 2 |
| PS - UMin | 84 PS (62 kW) - 6600/min |
| Nm - UMin | 86 Nm - 5600/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Zahnriemen |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 209,5 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,2 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 11,3 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 202 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 5,5 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 9.279 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Pirelli Scorpion Sync). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 84 PS bei 7000/min, 87 Nm bei 6000/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Trotz ihres kurzen Radstands ist die XB9SX gut zu beherrschen. Nur das starke Aufstellen beim Bremsen in Schräglage stört das Kurvenvergnügen. Der Motor zieht schon ab 2000/min linear bis zum Begrenzer bei 7000/min hoch. Link: buell.de |