
| Motorart | V2/Luft |
| Hubraum | 1203 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/Euro 2 |
| PS - UMin | 101 PS (75 kW) - 6600/Min |
| Nm - UMin | 110 Nm - 6000/Min |
| Gänge/Antrieb | 5/Zahnriemen |
| Test in Motorrad News 11/2003 | |
| Gewicht vollgetankt | (205) kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 6,5 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | 12,0 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | 11,8 s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Tacho) | 207 (215) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,3 L/SP |
| Grundpreis zzgl. NK | 10.999 Euro (12/2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17. Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 101 PS bei 6750/min, 109 Nm bei 6000/min. Durchzug im 4. Gang: 50-100 km/h 4,7 s, 50-140 km/h 9,0 s, 50-180 km/h 14,0 s. Link: buell.de |